近日，小鹏汇天旅航者X2在廊坊市成功完成首飞，标志着载人低空飞行器在京津冀地区实现首飞。根据德邦证券的测算，单台eVTOL（电动垂直起降飞行器）对碳纤维的需求为100公斤至400公斤。业内人士表示，低空经济腾飞将为碳纤维复合材料带来增量市场，碳纤维行业有望迎来爆发式增长。

车路云一体化正成为智能网联汽车产业的新热点。近期，继北京发布近百亿的车路云一体化项目后，湖北省武汉市的车路云一体化重大示范项目获得市发改委批准，备案金额高达170亿元。

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　　财联社（上海，编辑 周玲）讯，特斯拉无疑是今年最亮眼的美股之一，今年迄今为止股价已经累计上涨了660%。韦德布什证券公司(Wedbush Securities)认为，在中国市场的强劲需求下，特斯拉年度交付目标不排除会超额实现，这将支撑其股价最高涨至1000美元。

　　周三（12月2日）美股盘后，高盛将特斯拉的评级从“中性”上调至“买入”，并将其目标价从455美元上调至780美元，这是当时华尔街投行给出的最高目标价。而韦德布什证券公司的最新评级，又将特斯拉上档空间进一步打开。

　　Wedbush 科技版块高级分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在上周日给客户的一份报告中表示，来自中国的强劲需求，可能会帮助特斯拉实现或超过其一度被认为难以实现的目标——即到2020年底累计交付50万辆特斯拉汽车。

　　因此，艾夫斯认为，在牛市情景下，特斯拉的股价将从目前的水平上涨56%，达到每股1,000美元。

　　中国故事就值100美元/股

　　艾夫斯解释称，特斯拉在中国的需求持续强劲，如果这种需求在12月依然持续下去，特斯拉今年的交付量有望超过其目标。今年11月，特斯拉在中国售出了约2.2万辆Model 3。

　　“我们相信，12月份特斯拉在中国依然是一个延续强劲轨迹的月份，这可能是让马克斯和特斯拉达到或超过其50万辆年交付目标的临界点，这一成就甚至是华尔街在今年春夏所没有预料到。”艾夫斯说。

　　在今年第三季度财报电话会议上，特斯拉重申了到2020年交付50万辆的目标，但当时一些分析师对该公司能否实现这一目标表示怀疑。

　　“在特斯拉牛市情景下，中国增长故事至少价值每股100美元，因为这种电动汽车的普及率将在未来12到18个月内显着增加。与此同时，透过中国电动汽车供应链，在Giga 3（特斯拉上海超级工厂）和其他地区会出现重大电池革新技术。”Wedbush 的分析师称。

　　随着特斯拉被纳入标普500指数的好日子将近，周一，特斯拉股价收涨近5%，至每股639美元，市值报6064亿美元。

　　2020年以来，特斯拉市值增长了逾5000亿美元，目前的市值已超过全球九大汽车制造商之和股票基金配资，尽管其销量只占它们的一小部分。

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